fdm 减少了开发无人机所需的时间和成本。-凯发k8官网

stratasys 使 leptron 可以开发无人机技术。

leptron 看到了 3d 打印的优势。 

leptron 是遥控直升机领域的领导者，专注于执法、军事和民用用途。leptron 的 rdass 4是一种独特的无人驾驶飞行器 (uav)，重量仅为5磅，可在五分钟内起飞。它的四个电池供电的电动机使它能够以半英里的视线悬停在100英尺的高度。该设备携带各种相机和其他电子设备。

rdass 4 的典型军事应用是为装甲车辆提供能够看到地平线并检查可能存在危险的地形或结构的能力。计算机模拟表明，该装置可以将装甲车辆的生存能力提高 50%。therdass 4 还具有许多其他应用程序，包括警察工作。

rdass 4 可装入紧凑型外壳中，便于运输和快速部署。

像我们这样规模的公司不可能使用传统的制造方法设计和制造这种产品。

--约翰奥克利 - 轻子

使用传统的注塑成型方法，需要花费 250,000 美元和六个月的时间来为这些机身部件制造工具。另一个问题是，在制造工具之后进行任何设计更改都需要对工具进行昂贵且耗时的修改。重大变化将涉及更大的成本和构建新工具的延迟。“我们研究了各种快速原型制造技术，发现 fdm 工艺可以提供满足我们所有塑料机身部件机械要求的部件，”首席约翰奥克利说leptron 的执行官。熔融沉积建模(fdm)技术是一种增材制造工艺，它使用cad文件中的数据逐层构建塑料零件。

fdm 电子外壳。

fdm电池盒

leptron 现在使用 dimension 3d打印机为rdass 4快速构建最终用途部件。核心部件需要48小时，而较小的部件平均需要6小时打印。打印的零件适用于形状和配合评估、功能测试和最终用途零件。使用相同的 dimension 机器制造原型和最终用途零件可减少前期投资，并使 leptron 能够在没有机加工车间的情况下制造无人机。原型和八种生产工艺所需的塑料部件在八个月内仅花费了10万美元。

“在项目过程中，我们进行了大约 200 次设计更改，”oakely 说。“他们包括从加强结构到支撑薄弱区域到进行空气动力学改进的所有内容。每个部分至少更改了四次。fdm 使我们能够灵活地进行这些更改，而不会产生大量的时间或成本损失。像我们这样规模的公司不可能使用传统的制造方法来设计和制造这种产品。”

用于无人机腿的 fdm 支架。

rdass 4 可装入紧凑型外壳中，便于运输和快速部署。

rdass 4 的机身由一系列嵌套的部分构成，这些部分称为层，它们像俄罗斯娃娃一样组合在一起。该公司针对特定的民用和军用应用为每一层开发了多种设计。每一层都可以轻松地与其他层互换，以专门针对特定应用的需求进行定制，而无需大量额外成本或交付时间。

在设计 rdass 4 时，leptron 工程师面临着在短时间内开发八种复杂机身部件的挑战，以在市场上击败潜在竞争对手。构成各层外壳的塑料部件必须经受 rdass 4 飞入地面时的功能和碰撞测试。飞行器必须证明能够在坠机后轻松修复和再次飞行。少数零件具有塑料无法满足的机械要求，因此它们由金属制成。

源文摘自：stratasys