2021-10-28 15:51
现代飞机的预期寿命为数十年。为此，维护，维修和检修（mro）行业在背后全力付出，以保障机队的正常飞行。速度和效率是这项工作的关键。毕竟，飞机在维修厂停留的时间越长， 对运营商的成本就越高。以快速，精确为特点的三维测量头显现出了巨大的成本优势，它可用于零件无损检测， 并满足航空行业严格的安全标准。
传统检测 - 耗时、成本高
如今mro行业仍在使用50多年前的检测工具和流程。例如，在检测由于冰雹、飞鸟撞击或地面设备等原因导致的凹痕或表面破损时，维修人员还在依靠目视检测和深度尺检测。在这样的检测方式下，每平方米的飞机表面要花费几个小时的时间，维护过程中无法移动机体，而且人工操作依赖性高。
光学测量 - 更加高效，更加精准
相比传统的测量方法，gom 的无损检测(ndt) 凯发k8官网的解决方案更精准，易于操作，它可以快速创建被测零件的准确三维模型，建立出一个虚拟副本，又称“孪生数模”。在 gom 软件中，这种孪生数模是执行检测、趋势分析、仿真、逆向工程和高效零件维修的基础。
让我们了解一下
三维检测在mro方面的具体有哪些应用
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