快速制造生产级零件原型，fdm技术高效定制车辆hvac系统-凯发k8官网

reddot公司凭借现场功能性原型解决客户的设计难点。

公路和非公路车辆设计

reddot公司为公路和非公路车辆设计并制造移动采暖、通风和空调(hvac)系统及其他零部件，包括商用卡车以及用于建筑、农业和军事等高要求领域的车辆。

不同的车辆设计定制化的hvac系统

reddot公司能够为不同的车辆设计定制化的hvac系统。此类系统内常常会用到注塑模型，小批量生产注塑模型的成本非常高昂， 每个项目都需要花费数十万美金。因此，在制造模具之前，必须确保设计完美无瑕。

此fdm零件(俯视图及侧视图)上有四种不同规格的沟槽，用于测试与橡胶密封件的贴合度。hvac系统的外壳成品(下图)配有三个fdm零件。

reddot公司曾经会从州外的服务机构处订购光固化成型(sla)器具和选择性激光烧结(sls)部件。然而，漫长的交付时间拖延了产品的开发进度，并且，这些原型不够坚固，无法用于物理测试。

stratasys经销商cimtech inc.的总裁steve kidd表示，fortus fused deposition modeling(fdm®)机器为企业内部提供生产能力，用户可以制造出接近生产级零件性能的快速原型，从而解决这些问题。

我们为客户提供免费打印原型的机会，这样他们就能看到其中的价值。我们打印出的零件非常坚固，足可以用作物理测试，客户对此赞叹不已。reddot公司购买fortus 3d生产系统因为它拥有14英尺x16英尺的构建尺寸，因此，制造该公司最大尺寸的零件也只需打印2个部件就够了。

——steve kidd

stratasys经销商 cimtech inc.总裁

为了演示fdm的优势，reddot公司的副总裁兼首席技术官gary hansen展示了一个客户案例，该客户提供了一个几何图形壳体，该壳体由三个和橡胶球密封件匹配的部件组成。reddot公司根据客户提供的尺寸制作了一个快速原型，但是该原型并不能完全密封。

比较结果如何？

如果要根据三个部件来制作不同规格的原型，他们需要向sls服务机构支付3,000美金，或者选择fdm服务机构，则需要花费120小时以及 1,000美金的材料费。所以reddot公司制作了一个小很多的原型，有四种不同深度和宽度的沟漕，可以控制压缩，从而与密封件匹配。

用fdm技术将同一个原型做了四种不同的小比例版本，仅仅需要2.5小时的生产时间及10美金的材料费。与外包给服务机构相比，fortus系统可以将制作这个外壳的成本减少2,000美金，并且将交付时间缩短3周。

“stratasys凯发k8官网的解决方案可以一次性制作出生产级部件，使我们能够更快地将功能性原型件交付给客户。fdm原型不仅可以用于物理测试，还能作为待评估产品交给客户，因此fdm原型比sla及sls原型更加实用。这意味着我们几乎能在第一时间完成准确的设计并获得客户的认可，也能更早获得营收。”

——hansen

源文摘自：stratasys